Kerékpárteszt: Egy U15-ös versenyző tapasztalatai a Scott Scale RC 900 WorldCup-pal

Koppány a veszprémi VKE-Nelson Pepperl+ Fuchs csapatát erősíti, U15 kategóriában versenyez, s bár nemrég kezdte a bringázást, idén már dobogós eredménnyel is büszkélkedett az XCO és XCM magyar kupasorozatban, valamint biztatóan szerepelt nemzetközi versenyeken is. A fiatal versenyző a következőket mondta a Nino Schurter által is használt Scale-ről:

Óriási élmény volt a Scott Scale RC 900 World Cup bringával versenyezni, amelynek geometriája olyan, mintha rám szabták volna. Szuper könnyű és gyors, könnyen kezelhető, váltás tekintetében makulátlanul precíz.

A követező versenyszezonra szeretnénk ezt a bringát még jobban kiélezni. Schurter gépéhez hasonlóan dropper post kerülne bele, hogy a technikásabb lejtőkön még könnyebben irányítható legyen, az emelkedők hatékonyabb leküzdéséhez pedig könnyebb versenykerekek kerülnek majd be. Reméljük, így az összhang még tökéletesebb lesz a 2019-es idényben.  

Technikai jellemzők:

A Scott legkönnyebb, RC sorozatba tartozó HMX karbonvázairól fontos tudni, hogy új technológiával készülnek, a végeselem-módszer használatával pontosan meghatározták a leginkább terhelt pontokat és ennek alapján határozták meg, hogy melyik területre milyen szakítószilárdságú karbon kerüljön milyen száliránnyal.

Vannak olyan helyek a vázon, ahol a karbon anizotrópikus tulajdonságát érdemes kihasználni, ami azt jelenti, hogy egy adott forma esetén terhelési iránytól függően változik az anyag rugalmassági modulusa. Ilyen esetben még jobb eredményt kapni, ha kombinálják a különböző szakítószilárdságú karbonszöveteket a layupban. 

Például láncvilláknál rendkívül jól kamatoztatható ez a tulajdonság, ugyanis ennek köszönhetően a hátsó háromszög el tudja nyelni a talaj felől érkező ütéseket úgy, hogy a hajtás irányú merevség nem szenved csorbát. Érdemes megnézni a merevfarú kerékpáron a finom ívet a lánc- és a támvillában is, ami valóban fokozza a komfortot a maximális merevség csorbítása nélkül.

Az új Scale karbonvázon még a fékkonzolt is egy külön alumínium darabból gyártották, hogy ez se befolyásolja az anyagtechnológiával elérhető lehetőségeket. Integrált PM fékkonzol esetén jelentős helyi megerősítést igényel a váz, egyrészt karbonból, másrészt az abba ágyazott alumínium elemek is rontanak a rugalmasságon.

A Scott Scale RC 900 WorldCup azonban nem csak a szuperkönnyű karbonváz miatt büszkélkedik lenyűgöző tömegadattal. A Rock Shox Sid villa, és a legkönnyebb 1x12-es SRAM alkatrészek, illetve Syncros kiegészítők mind hozzájárulnak ahhoz, hogy megemelve olyan érzésünk van, mintha egy országútit tartanánk a kezünkban.

A 2019-es – már rendelhető – modell technikai jellemzői IDE KATTINTVA olvashatók.

Akciókép: Bak Ferenc

További képek a galériára kattintva...